ਤਰਲ ਆਕਸੀਜਨ ਮੀਥੇਨ ਰਾਕੇਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ

asd (1)
asd (2)
asd (3)

ਚੀਨ ਦਾ ਏਰੋਸਪੇਸ ਉਦਯੋਗ(ਲੈਂਡਸਪੇਸ), ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਤਰਲ ਆਕਸੀਜਨ ਮੀਥੇਨ ਰਾਕੇਟ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਪੇਸਐਕਸ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ।

HL CRYOਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਰਾਕੇਟ ਲਈ ਇੱਕ ਤਰਲ ਆਕਸੀਜਨ ਮੀਥੇਨ ਵੈਕਿਊਮ ਐਡੀਬੈਟਿਕ ਪਾਈਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਮੰਗਲ 'ਤੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਾਕੇਟ ਈਂਧਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਰਹੱਸਮਈ ਲਾਲ ਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?

ਇਹ ਵਿਗਿਆਨਕ ਕਲਪਨਾ ਦੇ ਪਲਾਟ ਵਾਂਗ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੋਕ ਇਸ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਉਹ ਲੈਂਡਸਪੇਸ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਲੈਂਡਸਪੇਸ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮੀਥੇਨ ਰਾਕੇਟ, ਸੁਜ਼ਾਕੂ II ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ।.

ਇਹ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਮਾਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਪੇਸਐਕਸ ਵਰਗੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਰਾਕੇਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵੀ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਤਰਲ ਆਕਸੀਜਨ ਮੀਥੇਨ ਰਾਕੇਟ ਇੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਮੰਗਲ ਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਉਤਰਨਾ ਸਾਡੇ ਲਈ ਆਸਾਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਮੀਥੇਨ ਰਾਕੇਟ ਸਾਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਰਚੇ ਕਿਉਂ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਰਵਾਇਤੀ ਕੈਰੋਸੀਨ ਰਾਕੇਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮੀਥੇਨ ਰਾਕੇਟ ਦਾ ਕੀ ਫਾਇਦਾ ਹੈ?

ਮੀਥੇਨ ਰਾਕੇਟ ਇੱਕ ਰਾਕੇਟ ਹੈ ਜੋ ਤਰਲ ਮੀਥੇਨ ਅਤੇ ਤਰਲ ਆਕਸੀਜਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਪੇਲੈਂਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ।ਤਰਲ ਮੀਥੇਨ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਬਣੀ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਚਾਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪਰਮਾਣੂਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਹੈ।

ਤਰਲ ਮੀਥੇਨ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਤਰਲ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ,

ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ:

ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਤਰਲ ਮੀਥੇਨ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਕੁਆਲਿਟੀ ਪ੍ਰੋਪੈਲੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚੀ ਥਿਊਰੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਗਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਘੱਟ ਲਾਗਤ: ਤਰਲ ਮੀਥੇਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੰਡੇ ਗਏ ਗੈਸ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੇਟ, ਬਾਇਓਮਾਸ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਸੰਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਤਰਲ ਮੀਥੇਨ ਜਲਣ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ: ਤਰਲ ਮੀਥੇਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਰੀਰਾਂ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੰਗਲ ਜਾਂ ਟਾਈਟਨ (ਸ਼ਨੀ ਦਾ ਉਪਗ੍ਰਹਿ), ਜੋ ਮੀਥੇਨ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹਨ।ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਖੋਜ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਧਰਤੀ ਤੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰਾਕੇਟ ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਭਰਨ ਜਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਪਰੀਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਚੀਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਤਰਲ ਆਕਸੀਜਨ ਮੀਥੇਨ ਇੰਜਣ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕ ਹੈ ਜੋ ਤਰਲ ਮੀਥੇਨ ਅਤੇ ਤਰਲ ਆਕਸੀਜਨ ਨੂੰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਮੀਥੇਨ ਰਾਕੇਟ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਰਾਕੇਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੀਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਰਾਕੇਟ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹਨ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੀਥੇਨ ਰਾਕੇਟ ਇੰਟਰਸਟੈਲਰ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੰਗਲ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਸਤੂਆਂ 'ਤੇ ਮੀਥੇਨ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਾਕੇਟ ਈਂਧਨ ਬਣਾਉਣ ਜਾਂ ਭਰਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਧਰਤੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਅਤੇ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸਦਾ ਇਹ ਵੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਮਨੁੱਖੀ ਸਪੇਸ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਪੁਲਾੜ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

 

HL CRYOਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਸਹਿ-ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲੈਂਡਸਪੇਸਵੀ ਅਭੁੱਲ ਸੀ.


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਫਰਵਰੀ-23-2024