ਚੀਨ ਦਾ ਪੁਲਾੜ ਉਦਯੋਗ（ਲੈਂਡਸਕੇਪ)ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਤਰਲ ਆਕਸੀਜਨ ਮੀਥੇਨ ਰਾਕੇਟ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਪੇਸੈਕਸ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਗਿਆ।

ਐੱਚਐੱਲ ਕ੍ਰਾਇਓਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਰਾਕੇਟ ਲਈ ਇੱਕ ਤਰਲ ਆਕਸੀਜਨ ਮੀਥੇਨ ਵੈਕਿਊਮ ਐਡੀਬੈਟਿਕ ਪਾਈਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਮੰਗਲ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਾਕੇਟ ਈਂਧਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਰਹੱਸਮਈ ਲਾਲ ਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?

ਇਹ ਵਿਗਿਆਨ ਗਲਪ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਵਾਂਗ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੁਝ ਲੋਕ ਇਸ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਉਹ LANDSPACE ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਜ LANDSPACE ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮੀਥੇਨ ਰਾਕੇਟ, ਸੁਜ਼ਾਕੂ II ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ।.

ਇਹ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਮਾਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਪੇਸਐਕਸ ਵਰਗੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਰਾਕੇਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵੀ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਤਰਲ ਆਕਸੀਜਨ ਮੀਥੇਨ ਰਾਕੇਟ ਇੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਸਾਡੇ ਲਈ ਮੰਗਲ ਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਉਤਰਨਾ ਸੌਖਾ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਮੀਥੇਨ ਰਾਕੇਟ ਸਾਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਰਚੇ ਕਿਉਂ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਰਵਾਇਤੀ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਵਾਲੇ ਰਾਕੇਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮੀਥੇਨ ਰਾਕੇਟ ਦਾ ਕੀ ਫਾਇਦਾ ਹੈ?

ਮੀਥੇਨ ਰਾਕੇਟ ਇੱਕ ਰਾਕੇਟ ਹੈ ਜੋ ਤਰਲ ਮੀਥੇਨ ਅਤੇ ਤਰਲ ਆਕਸੀਜਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਪੇਲੈਂਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ। ਤਰਲ ਮੀਥੇਨ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਚਾਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪਰਮਾਣੂਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ ਹੈ।

ਤਰਲ ਮੀਥੇਨ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਤਰਲ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ,

ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ:

ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਤਰਲ ਮੀਥੇਨ ਵਿੱਚ ਯੂਨਿਟ ਕੁਆਲਿਟੀ ਪ੍ਰੋਪੇਲੈਂਟ ਦੇ ਇੰਪਲਸ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਸਿਧਾਂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵੱਧ ਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਗਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਘੱਟ ਲਾਗਤ: ਤਰਲ ਮੀਥੇਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੰਡੇ ਗਏ ਗੈਸ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੇਟ, ਬਾਇਓਮਾਸ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਸ਼ਲੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਤਰਲ ਮੀਥੇਨ ਜਲਣ ਵੇਲੇ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ: ਤਰਲ ਮੀਥੇਨ ਨੂੰ ਮੰਗਲ ਜਾਂ ਟਾਈਟਨ (ਸ਼ਨੀ ਦਾ ਉਪਗ੍ਰਹਿ) ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਗ੍ਰਹਿਆਂ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੀਥੇਨ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਖੋਜ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਤੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰਾਕੇਟ ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਭਰਨ ਜਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੋਜ, ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਚੀਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਤਰਲ ਆਕਸੀਜਨ ਮੀਥੇਨ ਇੰਜਣ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਫੁੱਲ ਫਲੋ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਮੀਥੇਨ ਅਤੇ ਤਰਲ ਆਕਸੀਜਨ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਮੀਥੇਨ ਰਾਕੇਟ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਰਾਕੇਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਰਾਕੇਟ ਪੁਲਾੜ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹਨ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੀਥੇਨ ਰਾਕੇਟ ਇੰਟਰਸਟੈਲਰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਲਾਂਚ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੰਗਲ ਗ੍ਰਹਿ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਸਤੂਆਂ 'ਤੇ ਮੀਥੇਨ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਾਕੇਟ ਈਂਧਨ ਬਣਾਉਣ ਜਾਂ ਭਰਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਧਰਤੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਅਤੇ ਖਪਤ ਘਟਦੀ ਹੈ।

ਇਸਦਾ ਇਹ ਵੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਮਨੁੱਖੀ ਪੁਲਾੜ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਪੁਲਾੜ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

 

ਐੱਚਐੱਲ ਕ੍ਰਾਇਓਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਮਿਲਣ 'ਤੇ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਸਹਿ-ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲੈਂਡਸਕੇਪਇਹ ਵੀ ਅਭੁੱਲਣਯੋਗ ਸੀ।