ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਤਰਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ (1)

ਜਾਣ-ਪਛਾਣਡਕਸ਼ਨ

ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਤਰਲ ਉਤਪਾਦ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ ਵਰਗੇ ਕਈ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਤਰਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਤਰਲ ਦੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਤਰਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਤਰਲ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੀਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਤਰਲ ਉਤਪਾਦ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਕੜੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਦਬਾਅ ਝਟਕਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਿਆਏਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਗੀਜ਼ਰ ਵਰਤਾਰਾ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਅਸਥਿਰ ਘਟਨਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸ਼ਾਖਾ ਪਾਈਪ ਭਰਨਾ, ਅੰਤਰਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਰੇਨੇਜ ਭਰਨਾ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਭਰਨਾ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਿਆਏਗਾ। ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਪੇਪਰ ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ 'ਤੇ ਕੁਝ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਰਾਹੀਂ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

 

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ

ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਤਰਲ ਉਤਪਾਦ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ ਵਰਗੇ ਕਈ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਤਰਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਤਰਲ ਦੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਤਰਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਤਰਲ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੀਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਤਰਲ ਉਤਪਾਦ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਕੜੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਦਬਾਅ ਝਟਕਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਿਆਏਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਗੀਜ਼ਰ ਵਰਤਾਰਾ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਅਸਥਿਰ ਘਟਨਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸ਼ਾਖਾ ਪਾਈਪ ਭਰਨਾ, ਅੰਤਰਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਰੇਨੇਜ ਭਰਨਾ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਭਰਨਾ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਿਆਏਗਾ। ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਪੇਪਰ ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ 'ਤੇ ਕੁਝ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਰਾਹੀਂ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

 

ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਪ੍ਰੀਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਤਰਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੀ-ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਗਰਮ ਪਾਈਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਪ੍ਰੀ-ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੇ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਆਓ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੀਏ।

ਪੂਰੀ ਪ੍ਰੀਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਹਿੰਸਕ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੀਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਕੰਧ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਤਰਲ ਦੇ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਤਰਲ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਤਾਪਮਾਨ - ਅੰਤਮ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਰਮੀ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਟਿਊਬ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਤਰਲ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਕੇ ਭਾਫ਼ ਫਿਲਮ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਿਊਬ ਦੀਵਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੇਰ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਫਿਲਮ ਉਬਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰੀਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਿਊਬ ਦੀਵਾਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੀਮਾ ਸੁਪਰਹੀਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਉਬਾਲਣ ਅਤੇ ਬੁਲਬੁਲਾ ਉਬਾਲਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਵੱਡੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੀਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਗਰਮੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਹਮਲੇ ਨਾਲ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ।

ਤੀਬਰ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਨਾਟਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੇ। ਦਬਾਅ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਤਰਲ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਗਰਮ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਬਣਨ ਵਾਲਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਦਬਾਅ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਤਰੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਦਬਾਅ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਪਹਿਲੀ ਦਬਾਅ ਤਰੰਗ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕ੍ਰਾਇਓਜੈਨਿਕ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਅਧੀਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਵਾਸ਼ਪ ਫਿਲਮ ਤਰਲ ਨੂੰ ਪਾਈਪ ਦੀ ਕੰਧ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਕੇਂਦਰਿਤ ਧੁਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਫ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗੁਣਾਂਕ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕ੍ਰਾਇਓਜੈਨਿਕ ਤਰਲ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਗਰਮੀ ਸੋਖਣ ਕਾਰਨ ਤਰਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਭਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਾਈਪ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਤਰਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਾਈਪ ਦੀ ਕੰਧ ਤੋਂ ਕ੍ਰਾਇਓਜੈਨਿਕ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਾਰੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵੀ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਨਲੇਟ ਦਬਾਅ ਦੇ 1.5 ~ 2 ਗੁਣਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਤਰਲ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਤਰਲ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਚਲਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਭਾਫ਼ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਦੀ ਗਤੀ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਈਪ ਆਊਟਲੇਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਭਾਫ਼ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ, ਪਾਈਪ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡ੍ਰੌਪ, ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਤਰਲ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਰਲ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਵੇਂ ਤਰਲ ਕਾਰਨ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸਿਖਰ ਪਹਿਲੀ ਚੋਟੀ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਪ੍ਰੀਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਦਬਾਅ ਤਰੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸਹਿਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਠੰਡ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵੀ ਸਹਿਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਸਾਂਝੀ ਕਿਰਿਆ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰੀਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰੀਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਕੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੀਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਦਾ ਵਾਜਬ ਚੋਣ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰੀਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰੀਕੂਲਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੇ ਤਣਾਅ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆਯੋਗ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ। ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੀ-ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਲਈ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਕਦੇ ਵੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ।

ਪ੍ਰੀਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਕਾਰਨ, ਆਮ ਫਲੋਮੀਟਰ ਨਾਲ ਅਸਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰੀਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣਾਤਮਕ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੀਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਲੋਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਅਸਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰੀਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਧੀ ਅਕਸਰ ਰਾਕੇਟ ਲਈ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਤਰਲ ਪ੍ਰੋਪੇਲੈਂਟ ਦੀ ਭਰਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਭਾਂਡੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਪ੍ਰੀਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰੀਕੂਲਿੰਗ ਪੜਾਅ ਦਾ ਗੁਣਾਤਮਕ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਭਾਂਡੇ ਦੀ ਨਿਕਾਸ ਸਮਰੱਥਾ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਤਰਲ ਦੇ ਹਿੰਸਕ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਕਾਰਨ ਪਿਛਲਾ ਦਬਾਅ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਭਾਂਡੇ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਪ੍ਰੀਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਦੀ ਹੈ।

ਹੋਰ ਸਵਾਲਾਂ ਲਈ ਅਗਲੇ ਲੇਖ 'ਤੇ ਟਿਊਨ ਕਰੋ!

 

ਐਚਐਲ ਕ੍ਰਾਇਓਜੈਨਿਕ ਉਪਕਰਣ

ਐਚਐਲ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਉਪਕਰਣ, ਜਿਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1992 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਐਚਐਲ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਉਪਕਰਣ ਕੰਪਨੀ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਉਪਕਰਣ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ। ਐਚਐਲ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਉਪਕਰਣ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈ ਵੈਕਿਊਮ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਪਾਈਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਹਾਇਤਾ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਵੈਕਿਊਮ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਫਲੈਕਸੀਬਲ ਹੋਜ਼ ਇੱਕ ਉੱਚ ਵੈਕਿਊਮ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਮਲਟੀ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਤਕਨੀਕੀ ਇਲਾਜਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੈਕਿਊਮ ਇਲਾਜ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤਰਲ ਆਕਸੀਜਨ, ਤਰਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ, ਤਰਲ ਆਰਗਨ, ਤਰਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ, ਤਰਲ ਹੀਲੀਅਮ, ਤਰਲ ਈਥੀਲੀਨ ਗੈਸ LEG ਅਤੇ ਤਰਲ ਕੁਦਰਤ ਗੈਸ LNG ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਐਚਐਲ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਉਪਕਰਣ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਵੈਕਿਊਮ ਜੈਕੇਟਿਡ ਪਾਈਪ, ਵੈਕਿਊਮ ਜੈਕੇਟਿਡ ਹੋਜ਼, ਵੈਕਿਊਮ ਜੈਕੇਟਿਡ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਸੇਪਰੇਟਰ ਦੀ ਉਤਪਾਦ ਲੜੀ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਖ਼ਤ ਤਕਨੀਕੀ ਇਲਾਜਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੀ ਹੈ, ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤਰਲ ਆਕਸੀਜਨ, ਤਰਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ, ਤਰਲ ਆਰਗਨ, ਤਰਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ, ਤਰਲ ਹੀਲੀਅਮ, LEG ਅਤੇ LNG ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਹਵਾ ਵਿਭਾਜਨ, ਗੈਸਾਂ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਸੁਪਰਕੰਡਕਟਰ, ਚਿਪਸ, ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ, ਫਾਰਮੇਸੀ, ਹਸਪਤਾਲ, ਬਾਇਓਬੈਂਕ, ਰਬੜ, ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਰਸਾਇਣਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਲੋਹਾ ਅਤੇ ਸਟੀਲ, ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ ਆਦਿ ਦੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਟੈਂਕ, ਡੇਵਰ ਅਤੇ ਕੋਲਡਬਾਕਸ ਆਦਿ) ਲਈ ਸੇਵਾ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਫਰਵਰੀ-27-2023

ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਛੱਡੋ