



ਤਰਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਫਲੈਮ / ਟੈਂਕ, (ਡਾਇਨਾਮਿਕ) ਵੈੱਕਯੁਮ ਇਨਸੂਲੇਟਡ(ਲਚਕਦਾਰ)ਪਾਈਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਵੈੱਕਯੁਮ ਇਨਸੂਲੇਟਡ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਵੈੱਕਯੁਮ ਪੜਾਅ ਵੱਖਰੇਰਿਕ ਆਟੋਮੋਲੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਕ੍ਰਾਈਓਗੇਨਿਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਕ੍ਰਾਈਓਗੇਨਿਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ. ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਮੈਨੂਫੈਨਿੰਗ ਪੌਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਐਲਐਲ ਕ੍ਰਾਇਓਜੈਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ 15 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. "ਗਾਹਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਖੋਜ", "ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ" ਅਤੇ "ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇਕੱਠੀ ਕਰੋ.
ਕ੍ਰਿਕਟ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਕ੍ਰਾਈਜੋਜਨਿਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ. ਰਵਾਇਤੀ ਹੀਟਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੇਠ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਹਿੱਸੇ ਅਸਥਿਰ ਅਵਸਥਾ ਵਿਚ ਹਨ. ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ, ਵਿਗਾੜ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਕ੍ਰਾਈਓਗੇਨਿਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਵੈੱਕਯੁਮ ਇਨਸੂਲੇਟ ਪਾਈਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ,
- ਤਰਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਫਲੈਮਪ / ਟੈਂਕ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜੋ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਿੱਸਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪੂਰੇ ਕ੍ਰੋਗੇਨਿਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਅਧਾਰ ਹੈ.
- ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਈਮ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀਆਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ
- ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ
- (ਆਟੋਮੈਟਿਕ) ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਸ਼ਾਖਾ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਬਦਲਣਾ
- ਦਬਾਅ ਵਿਵਸਥ (ਘਟਾਉਣਾ) ਅਤੇ ਵੀਆਈਪੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ
- ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਸੰਭਾਵਤ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਬਰਫ ਦੀ ਰਹਿੰਦ ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨਾ
- ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰੀਬੋਲਿੰਗ
- ਵੀਆਈਪੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਤਰਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ
ਐਚਐਲ ਦੀ ਵੈੱਕਯੁਮ ਇਨਸੂਲੇਟਡ ਪਾਈਪ (ਵੀਆਈਪੀ) ਏਐਸਐਮਈ ਬੀ 31.3 ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਾਈਪਿੰਗ ਕੋਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਆਰ ਵਜੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਤਜਰਬਾ ਅਤੇ ਕੁਆਲਟੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਾਬਜ਼ ਗਾਹਕ ਦੇ ਪੌਦੇ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ.
ਸਬੰਧਤ ਉਤਪਾਦ
ਮਸ਼ਹੂਰ ਗਾਹਕ
- ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ
- ਕੋਉਵਾ
- ਹੁੰਡਈ
- ਡੋਂਗਫੈਂਗ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ
ਹੱਲ
ਐਚਐਲ ਕ੍ਰਾਇਓਜੈਨਿਕ ਉਪਕਰਣ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟਰ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੈਕਿ um ਮ ਇਨਸੈਟਡ ਪਾਈਪਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ:
ਘੱਟ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ASME B31.3 ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਾਈਪਿੰਗ ਕੋਡ.
2. ਯੂਜ਼ਰ ਦੇ ਠੰ. ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਹੇਰਾਫੇਰੀਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ, ਵਾਜਬ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
3. VI ਪਾਈਪਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਫੈੱਸੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਪੜਾਅ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਕੁੰਜੀ ਹੈ.
4. ਵੈੱਕਯੁਮ ਇਨਸੂਲੇਟਡ ਵਾਲਵ (ਵੀ.ਆਈ.ਵੀ.) ਲੜੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਵੈੱਕਯੁਮ ਇਨਸੈਟ ਕੰਟਾਵਰ, ਵੈੱਕਯੁਮ ਇਨਸੈਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, VIP ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ VIP ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਡੀ ular ਲਰ ਸੰਪਤੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਡੀ ular ਲਰ ਸੰਯੋਗ ਹੈ. ਵੀ.ਵੀ. ਵੀਵੀ ਦੀ ਸੀਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. .
5. ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿ .ਬ ਸਤਹ ਸਫਾਈ ਲਈ ਵਾਧੂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ. ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗ੍ਰਾਹਕ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਪਿਲਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵੀਆਈਪੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬੀਏ ਜਾਂ ਐਪੀ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ.
6.ਵਾਓਮ ਇਨਸਲੇਟਡ ਫਿਲਟਰ: ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਸੰਭਾਵਤ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਬਰਫ ਦੀ ਰਹਿੰਦ ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰੋ.
7. ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੰਦ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀਆਈ ਪਿਪਸਿੰਗ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਆਈਸੋਗੈਨਿਕ ਤਰਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਈਸ ਥਲੇਗ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਵੀਆਈ ਪਾਈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰੀਕੂਲਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਚ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਟਰਮੀਨਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ VI ਪਾਈਪਿੰਗ ਸਪੋਰਟ ਉਪਕਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਲਵ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
8.Suit ਦੋਨੋ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਵੈੱਕਯੁਮ ਇਨਸੂਲੇਟ (ਲਚਕਦਾਰ) ਪਾਈਪਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ.
9. ਕੇਡੀਨੇਮਿਕ ਵੈੱਕਯੁਮ ਇਨਸੂਲੇਟਡ (ਲਚਕਦਾਰ) ਪਾਈਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: ਵੈਕਿ um ਮ ਦਾ ਪੌਂਡ ਸਿਸਟਮ, ਵੇਕਯੁਮ ਦੇ ਪੰਪਾਂ, ਸੋਲਨਾਈਡ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਵੈੱਕਯੁਮ ਗੇਜ ਆਦਿ ਸਮੇਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ). ਸਿੰਗਲ VI ਲਚਕਦਾਰ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
10.ਕੁਆਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕਿਸਮਾਂ: ਵੈੱਕਯੁਮ ਬੇਓਨੈੱਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ (ਵੀਬੀਸੀ) ਕਿਸਮ (VBC) ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਵੈਲਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. VBC ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਇਨਸੂਲੇਟਡ ਇਲਾਜ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.